1月9日，由中船天津建造的華北地區(qū)首艘16000箱雙燃料集裝箱船提前172天正式交付。未來該船將主要由瑞士地中海航運(yùn)公司在歐洲地區(qū)航線運(yùn)營(yíng)。
本次交付的LNG雙燃料集裝箱船為新一代巴拿馬最大型集裝箱船。船長(zhǎng)366米，型寬51米，型深30.2米，可裝載16196個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，其中冷藏集裝箱1800個(gè)，具有綜合能耗低、艙型兼容廣、載貨能力強(qiáng)、航線匹配佳等顯著亮點(diǎn)。該船采用全新設(shè)計(jì)理念，安裝節(jié)能導(dǎo)流罩、扭曲舵、氣泡減阻系統(tǒng)等減阻設(shè)備，可大幅度減少航行阻力，提高船舶航速，降低燃油能耗。同時(shí)該船采用LNG與船用燃油雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，與同型燃油箱船相比，二氧化碳排放量減少約25%，氮氧化物排放量減少80%以上，大大減少對(duì)環(huán)境的污染。
目前，中船天津在建船舶訂單達(dá)35艘，合同總額310億元。
（總臺(tái)記者陳慶濱）
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