丹麥甲醇燃料電池制造商藍(lán)界科技（Blue World）宣布，已成功完成全球首個(gè)200kW船用高溫質(zhì)子交換膜（HT PEM）燃料電池的系統(tǒng)測(cè)試，標(biāo)志著該技術(shù)在推動(dòng)海運(yùn)業(yè)脫碳方面實(shí)現(xiàn)了一個(gè)重要里程碑。
該型燃料電池以綠色甲醇為燃料，測(cè)試在藍(lán)界科技位于丹麥奧爾堡的新建測(cè)試車(chē)間中完成。藍(lán)界科技表示，初步測(cè)試已經(jīng)完成，測(cè)試結(jié)果顯示系統(tǒng)的性能表現(xiàn)超出預(yù)期。
據(jù)稱(chēng)，該甲醇燃料電池系統(tǒng)在進(jìn)入商業(yè)化階段后，其電效率可達(dá)55%，預(yù)計(jì)常規(guī)情況下可節(jié)省20-30%的燃料。此外，該燃料電池系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高達(dá)100%的碳捕集，回收的二氧化碳可用于綠色燃料生產(chǎn)或儲(chǔ)存。該系統(tǒng)具有可擴(kuò)展性，初期用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)化石燃料發(fā)電機(jī)組，后續(xù)也可作為基于燃料電池的大型兆瓦級(jí)推進(jìn)系統(tǒng)。
藍(lán)界科技首席技術(shù)官Dennis Naldal Jensen表示：“這是海事脫碳領(lǐng)域的一項(xiàng)重大突破，通過(guò)測(cè)試，我們證明了HT PEM燃料電池技術(shù)有希望成為難以減排的行業(yè)脫碳的關(guān)鍵技術(shù)之一。在測(cè)試期間，我們成功驗(yàn)證了甲醇燃料處理器的系統(tǒng)設(shè)置、燃料電池組的串聯(lián)以及燃料電池周?chē)脑O(shè)備組件平衡”。
據(jù)了解，藍(lán)界科技正在開(kāi)發(fā)首個(gè)兆瓦級(jí)船用燃料電池試驗(yàn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)將安裝在馬士基的一艘大型甲醇雙燃料集裝箱船上，預(yù)計(jì)將于2026年上半年完成安裝。
在獲得該試驗(yàn)系統(tǒng)訂單后，2023年年底，藍(lán)界科技完成了1100萬(wàn)歐元的pre- C輪融資。馬士基旗下風(fēng)險(xiǎn)投資公司Maersk Growth、丹麥出口與投資基金（EIFO）以及Cycle 集團(tuán)等參與投資。
藍(lán)界科技表示，甲醇燃料電池系統(tǒng)前期將作為船用輔機(jī)，預(yù)計(jì)2027年達(dá)到商業(yè)化水平。其最終目標(biāo)是向全球航運(yùn)業(yè)供應(yīng)兆瓦級(jí)系統(tǒng)作為船用主推進(jìn)系統(tǒng)，這也是燃料電池技術(shù)在改善大氣和環(huán)境方面最能體現(xiàn)應(yīng)用潛力的場(chǎng)景。
來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)
