電動(dòng)汽車走進(jìn)千家萬戶，這種為了環(huán)保而匆匆誕生的產(chǎn)品真的安全嗎？真的方便嗎？
10月12日，山西大同市東關(guān)汽車站內(nèi)發(fā)生一起電動(dòng)車突然失控，兩人當(dāng)場(chǎng)被撞死，一人重傷。
這并不是第一次，早在8月20日，在大同棚戶區(qū)汽車站內(nèi)，一輛電動(dòng)車失控造成5死9傷。
兩起電動(dòng)車事故引發(fā)交通行業(yè)震動(dòng)，10月16日，山西省省長親自批示要求做好善后工作，防止事故再次發(fā)生。
交通廳下發(fā)文件《關(guān)于開展電動(dòng)營運(yùn)汽車情況普查確保行業(yè)安全的緊急通知》。
要求各市、區(qū)、縣徹查全行業(yè)所有電動(dòng)汽車安全性能，做好摸底工作，不放過任何一個(gè)隱患。
任何一個(gè)小小的紕漏都可能讓一個(gè)甚至多個(gè)家庭支離破碎，家破人亡。
鮮血的代價(jià)擺在眼前，由不得我們不警醒，這也是目前全國范圍內(nèi)第一次對(duì)電動(dòng)車性能進(jìn)行全面排查。
電動(dòng)車剛剛進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)候，企業(yè)及專家學(xué)者聲稱電動(dòng)車安全有保障，并進(jìn)行了所謂的公開實(shí)驗(yàn)。
然而7條人命擺在眼前，那些所謂的實(shí)驗(yàn)真的可靠嗎？本是為了方便市民出行的產(chǎn)物為何變成了吃人的猛獸？
目前，大同市出租車也在預(yù)備更換電動(dòng)車，如此性能駕駛員怎么放心營運(yùn)？
在資本鼓吹的浪潮之下，面對(duì)國6排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，電動(dòng)車幾乎成為了未來的唯一選擇。
壟斷就代表著暴利，包括北京在內(nèi)的多地出臺(tái)更新電動(dòng)車補(bǔ)貼政策，最高可達(dá)7.38萬元。
天下沒有免費(fèi)的午餐，如此高額的補(bǔ)貼背后誰能想到卻是在用生命做賭注。
2019年單單電動(dòng)車自燃就發(fā)生了79起，近百輛車被毀，失控、駕駛員猝死事件層出不窮。
新能源車企與某些人相互勾結(jié)，裹挾著糖衣炮彈搜刮民脂民膏的時(shí)代要結(jié)束了。
深圳、廣州等城市電動(dòng)車都已經(jīng)普及到了一定程度，同樣事故頻繁，雖然媒體拼命掩飾，卻難以逃過群眾的眼睛。
欲蓋彌彰的背后，是資本、貪官污吏，是為了利益草菅人命！
何時(shí)，徹查電動(dòng)車的行動(dòng)能夠普及全國？
